TRANSPORT PUBLIC

[Silviu]

EVOLUTIE IJTL SIBIU 01.06.1982 -31.12.2004 TURSIB SA SIBIU

AUTOBUZE

1 SIRETULUI- RAHOVEI- SEMAFORULUI- IPAS- SPITAL- BUL. 23 AUGUST- PIATA 1MAI- BUL. VICTORIEI- CL. DUMBRAVII- SIRETULUI (anulat)

1 BARAT SIRETULUI- CL. DUMBRAVII- BUL. VICTORIEI- PIATA 1MAI -BUL. 23 AUGUST- SPITAL- IPAS- IMAIA- SEMAFORULUI- RAHOVEI- SIRETULUI (anulat)

2 HIPODROM 3 -BILEA- GARA-NICOLAE TECLU- RUSCIORULUI- 11IUNIE -PIATA CIBIN- MORILOR- A. IULIA- BANATULUI- CL. DUMBRAVII- BUL. M. VITEAZU- HIPODROM3 (anulat)

2 BARAT HIPODROM3- BUL. M. VITEAZU- CL. DUMBRAVII- BANATULUI- A. IULIA- PIATA CIBIN-11IUNIE- RUSCIORULUI- NICOLAE TECLU- GARA- BILEA-STEFAN CEL MARE-SEMAFORULUI-RAHOVEI-HIPODROM 3 (anulat)

3 VASILE ARON- STEFAN CEL MARE- BILEA- GARA- NICOLAE TECLU- RIULUI- FLARO- AUTOGARA 2ITA - A. IULIA- BANATULUI- GH. GH. DEJ- SEMAFORULUI- VASILE ARON (-INDEPENDENTA 2- ICEMENERG IN ORELE DE VIRF) (anulat)

3 BARAT VASILE ARON- SEMAFORULUI- GH. GH. DEJ- BANATULUI- A. IULIA- POLIGRAFIE- MALULUI- PIATA CIBIN- NICOLAE TECLU- GARA- BILEA- STEFAN CEL MARE- VASILE ARON (-INDEPENDENTA 2- ICEMENERG IN ORELE DE VIRF) (anulat)

4 TIGLARI- MAGHERANULUI- PIATA CLUJ- PIATA CIBIN- 9MAI- GARA- CONSTITUTIEI- STRUNGULUI- IPAS- IMAIA (anulat)

5 CALEA POPLACII- BUL. VICTORIEI- PIATA 1MAI -BUL. 23 AUGUST- SPITAL- GARA (anulat)

6 CALEA POPLACII- A. IULIA- PIATA CIBIN-11IUNIE- TIGLARI (anulat)

7 13DECEMBRIE- RECORD- PODULUI- CL. GUSTERITEI- CONSTITUTIEI- GARA (anulat)

8 TURNISOR- A. IULIA- BANATULUI- PIATA 1MAI -BUL. 23 AUGUST- SPITAL- IPAS- IMAIA (anulat)

9 STR. PLUGARILOR- BUL. M. VITEAZU- VASILE ARON- INDEPENDENTA 2- ICEMENERG (anulat)

10 AUTOGARA 2ITA- MALULUI- PIATA CIBIN- NICOLAE TECLU- GARA- BILEA- STEFAN CEL MARE- INDEPENDENTA 2- ICEMENERG (anulat)

11 HIPODROM 3- CEDONIA- GH. GH. DEJ- BANATULUI- A. IULIA- POLIGRAFIE- SIBIANA- AEROPORT- BJATM (anulat)

13 CIMITIR –HAN DUMBRAVA- RASINARI- CURMATURA STEZII (anulat)

14 GARA- PIATA 1MAI- GH. GH. DEJ- SELIMBAR- BUNGARD (-MOHU)

19 GARA CISNADIE- CISNADIOARA (anulat)

20 GARA –PIATA CIBIN- CRISTIAN

22 GARA- CIMITIR –HAN DUMBRAVA- RASINARI- CURMATURA STEZII- PALTINIS

24 GARA- PIATA CIBIN- POPLACA (pentru o scurta perioada de timp traseele 20 si 24 au avut cap de linie PIATA CIBIN iar traseul 14 statia MUZEU-BUL. CORNELIU COPOSU) (anulat)

.......................................................................................................

13 GARA- CIMITIR –HAN DUMBRAVA- RASINARI (anulat)

15 GARA- VASILE ARON- FABRICA DUMBRAVA (anulat)

15 TEREZIAN- FABRICA DUMBRAVA (anulat)

70 BUL. M. VITEAZU- CL. DUMBRAVII- GARA (anulat)

71 13DECEMBRIE- RECORD- PODULUI- CL. GUSTERITEI- SPITAL- BUL. 23 AUGUST- PIATA 1MAI- BANATULUI (anulat)

..........................................................................................................

4 BARAT TIGLARI –TEREZIAN- GARA- BILEA- STEFAN CEL MARE- INDEPENDENTA 2- ICEMENERG (anulat)

12 BLOC 113- GH. GH. DEJ- PIATA 1MAI- GARA- PIATA CIBIN (anulat)

3 GARA- PIATA 1MAI- GH. GH. DEJ- SEMAFORULUI- (ICEMENERG-) STEFAN CEL MARE- BILEA- GARA (anulat)

3 BARAT GARA- BILEA- STEFAN CEL MARE- (ICEMENERG-) SEMAFORULUI- GH. GH. DEJ- PIATA 1MAI- GARA (anulat)

7 13DECEMBRIE- RECORD- PODULUI- CL. GUSTERITEI- GARA- PIATA CIBIN- SURA MARE (IN ORELE DE VIRF CIRCULA LA FERMA DROTLEF- VIILE SIBIULUI) din anul 1983 (anulat)

12 GARA- PIATA 1MAI- KIEV- ICEMENERG (anulat)

...........................................................................................................

7 BARAT PIATA CIBIN- 11 IUNIE- VIILE SIBIULUI- CARAMIDARIE SURA MARE (anulat)

7 PIATA CIBIN- 11 IUNIE- VIILE SIBIULUI- CARAMIDARIE SURA MARE (anulat)

10 13DECEMBRIE- RECORD- PODULUI- CL. GUSTERITEI- GARA (anulat)

32 CIMITIR- HAN DUMBRAVA-CISNADIOARA- CISNADIE

..........................................................................................................

10 13DECEMBRIE- RECORD- PODULUI- CL. GUSTERITEI- SPITAL- BUL. 23 AUGUST- PIATA 1MAI- BANATULUI -din anul 1995 (anulat)

5 VALEA AURIE- BUL. VICTORIEI- PIATA 1MAI -BUL. 23 AUGUST- SPITAL- GARA

6 VALEA AURIE- CALEA POPLACII- PIATA CIBIN- TEREZIAN- TIGLARI

1 HIPODROM- KOLAROV- SIRETULUI- CL. DUMBRAVII- AVRIG- BUL. VICTORIEI- BANATULUI (anulat)

2 TIGLARI- MAGHERANULUI- PIATA CIBIN- MORILOR- BANATULUI (anulat)

40 TIGLARI- HAN DUMBRAVA (anulat)

8 BARAT TURNISOR- BANATULUI (anulat)

9 PLUGARILOR- VALEA AURIE (anulat)

14 BARAT GARA- SELIMBAR (anulat)

...........................................................................................................

8 BARAT TURNISOR- BANATULUI- RECORD (circula simbata si duminica)

16 (DE NOAPTE) GARA- 9MAI- BILEA- SEMAFORULUI- RAHOVEI- PLUGARILOR- GH. DIMA- ARGESULUI- BUL. VICTORIEI- GARA
(anulat)

17 RUSCIORULUI- 11IUNIE- RIULUI- PIATA CIBIN- MORILOR- ALBA IULIA- BANATULUI- BUL. VICTORIEI- ARGESULUI- CIMITIR- SIRETULUI- NICOLAE IORGA (fosta KOLAROV)- BUL. M. VITEAZU- CL. DUMBRAVII- BANATULUI- PIATA CIBIN- RUSCIORULUI (anulat)

17 BARAT RUSCIORULUI- 11IUNIE- PIATA CIBIN- ALBA IULIA- BANATULUI- CL. DUMBRAVII- BUL. M. VITEAZU- NICOLAE IORGA- SIRETULUI- CIMITIR- ARGESULUI- BUL. VICTORIEI- BANATULUI- PIATA CIBIN- RUSCIORULUI (anulat)

34 GARA- BANATULUI- AUTOGARA 2ITA- SURA MICA –OCNA SIBIULUI (anulat)

34 BARAT VIADUCT VASILE ARON- SEMAFORULUI- RAHOVEI- BUL. M. VITEAZU- CL. DUMBRAVII- BANATULUI- AUTOGARA 2ITA- SURA MICA –OCNA SIBIULUI (anulat)

35 GARA- BILEA LAC (anulat)

.........................................................................................................

12 ICEMENERG- TEATRU- GARA- PIATA CIBIN

17 CIMITIR- SIRETULUI- RAHOVEI- BUL. M. VITEAZU- BANATULUI- PIATA CIBIN- 11 IUNIE- OBOR

3 STRAND- MARAMURESULUI- MOLDOVEI- BUL. VICTORIEI- TEATRU- COMPA- SEMBRAZ- IRMES

2 TEREZIAN- GARA- V. ARON- PIATA CIBIN- TEREZIAN (anulat)

2 BARAT TEREZIAN- PIATA CIBIN- BANATULUI- V. ARON- GARA- TEREZIAN (anulat)

4 TIGLARI- MAGHERANULUI- GARA- COMPA- SEMBRAZ (anulat)

4 BARAT TIGLARI- STR. LUNGA- GLADIOLELOR- N. TECLU- GARA- BILEA- STEFAN CEL MARE- IRMES (anulat)

6 BARAT TIGLARI- BANATULUI (anulat)

7 PIATA CIBIN- SURA MARE

7 BARAT BANATULUI- PIATA CIBIN- VIILE SIBIULUI

8 TURNISOR- BANATULUI- TEATRU- COMPA- SEMBRAZ

10 TABACARIE- GUSTERITA- TEATRU- STRAND

11 CEDONIA- BUL. V. MILEA (fost GH. GH. DEJ)- BANATULUI- SOSEAUA ALBA IULIA- BRICOMAT- CONTINENTAL

14 GARA- TEATRU- BUL. V. MILEA- SELIMBAR- BUNGARD

24 PIATA CIBIN- GARA- TEATRU- BUL. VICTORIEI- POPLACA

32 GARA- CISNADIOARA- CISNADIE

33 GARA- VESTEM

......................................................................................................
PE TIMPUL LUCRARILOR DE REFACERE A PODULUI GARII TRASEELE CARE AVEAU RUTA PE BULEVARDUL CORNELIU COPOSU- CALEA GUSTERITEI VOR AVEA RUTE MODIFICATE, DUPA CUM URMEAZA:

3 STRAND- BUL. VASILE MILEA- SEMAFORULUI- ICEMENERG

4 si 4 BARAT TIGLARI- GARA- BILEA- COMAT- BALANTA 1

8 TURNISOR- BANATULUI- TEATRU- BILEA- COMAT- BALANTA 1 (pentru o perioada de timp a avut ruta: TURNISOR- BANATULUI- BUL. VASILE MILEA- SEMAFORULUI- COMAT- BALANTA 1)

8 BARAT TURNISOR- BANATULUI- TEATRU- BILEA- COMAT- BALANTA 1- GUSTERITA

10 STRAND- TEATRU- BILEA- COMAT- BALANTA 1- GUSTERITA

PE TIMPUL LUCRARILOR LA LINIILE DE TROLEIBUZ AU CIRCULAT AUTOBUZE PE RUTELE UNOR TRASEE DE TROLEIBUZE:

T1 GARA- TEATRU- BUL. M. VITEAZU- GH. DIMA- CIMITIR

T3 VALEA AURIE- STRAND- PIATA CIBIN- DOINA- GARA

T3 VALEA AURIE- BUL. VICTORIEI- ALBA IULIA- PIATA CIBIN- LIBERTATEA- GARA

T4 si T5 au ocolit str. RAHOVEI, in rest pastrind traseul de baza

-2004-

T1 BARAT GARA- TEATRU- CL. DUMBRAVII- CIMITIR- HAN DUMBRAVA- MUZEUL ASTRA (anulat)


TRAMVAIE

CIMITIR- HAN DUMBRAVA- MUZEUL ASTRA- RASINARI

TROLEIBUZE

17.08.1983
T1 CIMITIR- IJTL- CL. DUMBRAVII- DIODA- P.TA 1MAI- SPITAL-CONSTITUTIEI- G-RAL MAGHERU- GARA- 9MAI- CONSTITUTIEI- ...-CIMITIR (anulat)

T2 BUL. MIHAI VITEAZUL (COFETARIA PRIMAVERII)- CL. DUMBRAVII- DIODA- P.TA 1MAI- SPITAL-CONSTITUTIEI- G-RAL MAGHERU- GARA- 9MAI- CONSTITUTIEI- ...- BUL. MIHAI VITEAZUL (COFETARIA PRIMAVERII) (anulat)

-septembrie 1986-

T1 CIMITIR- IJTL- CL. DUMBRAVII- DIODA- P.TA 1MAI- SPITAL-CONSTITUTIEI- G-RAL MAGHERU- GARA- NICOLAE TECLU- VICTORIA- LIBERTATEA- RIULUI- FLARO I- PIATA CIBIN- FLARO II- AUTOGARA II ITA- MALULUI- SCANDIA- PIATA CIBIN- LIBERTATEA- NICOLAE TECLU- OSPATARIE (GARA)- 9MAI- CONSTITUTIEI- ...-CIMITIR (anulat)

T2 BUL. MIHAI VITEAZUL (COFETARIA PRIMAVERII)- CL. DUMBRAVII- DIODA- P.TA 1MAI- SPITAL-CONSTITUTIEI- G-RAL MAGHERU- GARA- NICOLAE TECLU- VICTORIA- LIBERTATEA- RIULUI- FLARO I- PIATA CIBIN- FLARO II- AUTOGARA II ITA- MALULUI- SCANDIA- PIATA CIBIN- LIBERTATEA- NICOLAE TECLU- OSPATARIE (GARA)- 9MAI- CONSTITUTIEI- ...- BUL. MIHAI VITEAZUL (COFETARIA PRIMAVERII) (anulat)

FACULTATIV : T1 BARAT CIMITIR- GARA si T2 BARAT M. VITEAZU- GARA

-1988-

T1 HAN DUMBRAVA- CIMITIR- GARA (anulat)

T2 BUL. MIHAI VITEAZUL (COFETARIA PRIMAVERII)- GARA (anulat)

T3 GARA- AUTOGARA II ITA (anulat)


-august 1989-

T4 HAN DUMBRAVA- CIMITIR- IJTL- GH. DIMA- RAHOVEI- SEMAFORULUI- VIADUCT VASILE ARON- IMAIA- IPAS- OTELARILOR- BALANTA I (anulat)

T5 HAN DUMBRAVA- CIMITIR- IJTL- GH. DIMA- RAHOVEI- SEMAFORULUI- VIADUCT VASILE ARON- BALANTA II- ICEMENERG (anulat)

T1 si T2 ...-CONSTITUTIEI- 9MAI- GARA- RETUR (anulat)

PROVIZORIU T1 si T2 ...-CL. DUMBRAVII- SPITAL- INTERSECTIA BUL. 23AUGUST (ACUM C. COPOSU)&STR. CONSTITUTIEI&STR. BILEA- PARCUL TINERETULUI- SPITAL- … (anulat)

T1 si T2 ...-CONSTITUTIEI- GENERAL MAGHERU- GARA- RETUR
T2 PIATA RAHOVEI- BUL. M. VITEAZU- GARA

-mai 1991-

T4 HAN DUMBRAVA- CIMITIR- TURSIB- GH. DIMA- RAHOVEI- SEMAFORULUI- VIADUCT VASILE ARON- IMAIA- IPAS- OTELARILOR- BALANTA I- CALEA GUSTERITEI- PODUL GARII- SPITAL- TEATRU- CALEA DUMBRAVII- TURSIB- CIMITIR- HAN DUMBRAVA (anulat)

T4 BARAT HAN DUMBRAVA- CIMITIR- TURSIB- CALEA DUMBRAVII- TEATRU- SPITAL- PODUL GARII- CALEA GUSTERITEI- BALANTA I- OTELARILOR- IPAS- IMAIA- VIADUCT VASILE ARON- SEMAFORULUI- RAHOVEI- GH. DIMA- TURSIB- CIMITIR- HAN DUMBRAVA (anulat)

T6 PIATA RAHOVEI- RAHOVEI- SEMAFORULUI- VIADUCT VASILE ARON- IMAIA- IPAS- OTELARILOR- BALANTA I- CALEA GUSTERITEI- PODUL GARII- SPITAL- TEATRU- CALEA DUMBRAVII- BUL. MIHAI VITEAZU- PIATA RAHOVEI (anulat)

T6 BARAT PIATA RAHOVEI- BUL. MIHAI VITEAZU- CALEA DUMBRAVII- TEATRU- SPITAL- PODUL GARII- CALEA GUSTERITEI- BALANTA I- OTELARILOR- IPAS- IMAIA- VIADUCT VASILE ARON- SEMAFORULUI- RAHOVEI- PIATA RAHOVEI (anulat)

scos T6 BARAT in urma unui accident de circulatie soldat cu ruperea firelor de troleibuz din PIATA RAHOVEI

-septembrie 1992-

CURSA SPECIALA GARA- CL. DUMBRAVII- STR. ARGESULUI- CALEA POPLACII- VALEA AURIE

T5 VALEA AURIE- CALEA POPLACII- STR. ARGESULUI- GH. DIMA- RAHOVEI- SEMAFORULUI- VIADUCT VASILE ARON- BALANTA II- IRMES (fost ICEMENERG)

-ianuarie 1993-

T5 BARAT VALEA AURIE- CALEA POPLACII- STR. ARGESULUI- CALEA DUMBRAVII- TEATRU- SPITAL-PODUL GARII-CALEA GUSTERITEI- BALANTA I- OTELARILOR- IPAS- IMAIA- VIADUCT VASILE ARON- SEMAFORULUI- RAHOVEI- GH. DIMA- STR. ARGESULUI- CALEA POPLACII- VALEA AURIE (anulat)

T7 VALEA AURIE- CALEA POPLACII- STRAND- STR. MALULUI- PIATA CIBIN- GARA- SPITAL- TEATRU- CALEA DUMBRAVII- STR. ARGESULUI- CALEA POPLACII- VALEA AURIE (anulat)

scos T6

T3 AUTOBUZE AUTOGARA II ITA- GARA (anulat)

T3 TROLEIBUZE AUTOGARA II ITA- LIBERTATEA (POD CIBIN) (anulat)

T7 VALEA AURIE- CALEA POPLACII- STRAND- STR. MALULUI- PIATA CIBIN- LIBERTATEA (POD CIBIN) (anulat)

T7 BARAT VALEA AURIE- CALEA POPLACII- STR. ARGESULUI- CALEA DUMBRAVII- TEATRU- SPITAL- GARA (anulat)

scos T2, T3 BARAT, T7, T7 BARAT

-septembrie 1993-
reintrodus T2, T7 BARAT

T3 VALEA AURIE- STRAND- PIATA CIBIN- GARA


-iulie 1994-

scos T5 BARAT, T7 BARAT

T7 VALEA AURIE- CALEA POPLACII- STR. ARGESULUI- CALEA DUMBRAVII- TEATRU- SPITAL-GARA- PIATA CIBIN- AUTOGARA II ITA- STRAND- VALEA AURIE (anulat)

T7 BARAT VALEA AURIE- CALEA POPLACII- STRAND- STR. MALULUI- PIATA CIBIN- GARA- SPITAL- TEATRU- CALEA DUMBRAVII- STR. ARGESULUI- CALEA POPLACII- VALEA AURIE (anulat)



-1998-

T8 GARA- PIATA CIBIN- AERPORT- BRICOMAT

Refacut calea de rulare a troleibuzelor din zona Pod Cibin Soseaua Alba Iulia-Autogara II ITA:
-scos macaze intoarcere AUTOGARA II ITA pt. fostul T3
-scos macaze pt. traseul (T9) ce nu a fost dat niciodata in folosinta, VALEA AURIE- STRAND- AUTOGARA II ITA- AEROPORT- BRICOMAT
scos T7, T7 BARAT

PROVIZORIU T8 GARA- PIATA CIBIN- AEROPORT (intoarcere troleibuze aduse din ELVETIA cu captatorii deconectati, datorita lucrarilor la drumul din zona BRICOMAT)

Incepind cu luna septembrie 2001 circulatia troleibuzelor articulate peste PODUL GARII (traseele circuit T4) a fost oprita. Troleibuzele nu mai circula deloc pe acest traseu, odata cu demolarea acestui pod.

Se reinfiinteaza vechiul traseu T4:

T4 HAN DUMBRAVA- CIMITIR- TURSIB- GH. DIMA- RAHOVEI- SEMAFORULUI- VIADUCT VASILE ARON- SEMBRAZ- COMPA- OTELARILOR- BALANTA I

-ianuarie 2002-

T7 GARA- CL. DUMBRAVII- STR. ARGESULUI- CALEA POPLACII- VALEA AURIE

PROVIZORIU traseele T1 si T4 vor ocoli str. GH. DIMA prin GARAJUL TURSIB pina la reasfaltarea str. GH. DIMA



T1 CIMITIR- TURSIB- GH. DIMA- PIATA RAHOVEI- CL. DUMBRAVII- GARA

T2 scos

DUBLURA T4 (T5) –IN ORELE DE VIRF BALANTA I- VASILE ARON- GH. DIMA- VALEA AURIE

In anul 2004, ca urmare a modernizarii unor strazi, traseele de troleibuze au suferit unele modificari provizorii :

T1 AUTOBUZE CIMITIR- TURSIB- GH. DIMA- PIATA RAHOVEI- CL. DUMBRAVII- GARA

T1 TROLEIBUZE CIMITIR- TURSIB- CL. DUMBRAVII- GARA (NU CIRCULA PE BUL. M. VITEAZU)

T3 TROLEIBUZE VALEA AURIE- LIBERTATEA (POD CIBIN)

T8 TROLEIBUZE BRICOMAT- LIBERTATEA (POD CIBIN)


Edit Silviu Sintea, 21.12.2008: Pentru a intelege mai bine modificarile, am atasat un fisier Word. Intre fiecare modificare este inserata cite o fotografie.
http://forum.transira.ro/files/IJTLS.doc

[Silviu]

Sa vedem ce s-a intimplat in 2005.

S-a reluat circulatia pe Podul Garii. Drept urmare, traseul 10 revine la traseul de baza:
10 STRAND -BUL. VICTORIEI -PODUL GARII -RECORD

8 TURNISOR -CENTRU -BILEA -IPAS -BALANTA I

8 BARAT TURNISOR -CENTRU -BILEA -IPAS -BALANTA I -CALEA GUSTERITEI -RECORD

Bineinteles ca s-a refacut si reteaua de troleibuze de pe Podul Garii:
T6 VALEA AURIE -CALEA DUMBRAVII -CENTRU -PODUL GARII -BALANTA I (din decembrie)

Din noiembrie traseele T4 si T5 sint din nou desevite de troleibuze, fiind terminate reparatiile pe str. Semaforului.

1 BARAT (autobuz) -ce a purtat si indicativele T1 sau T1 BARAT: MUZEUL ASTRA -HAN DUMBRAVA -CALEA DUMBRAVII -GARA

113 VALEA AURIE -CRISTIANULUI -BRICOMAT -EUROPA UNITA (ce am propus noi sa fie T9)

41 MAGAZIN XXL -RAHOVEI -Mihai VITEAZU -CALEA DUMBRAVII -HAN DUMBRAVA -VARIANTA VALEA AURIE -VALEA AURIE (dupa ce, o scurta perioada, a circulat doar pina la CIMITIR)

[Silviu]

Au circulat si asa-zise MAXI-TAXI, deservite de FBW-urile Tursibului, nu mai stiu exact ce rute aveau, dar faceau turul orasului, bineinteles la pret mai mare.
Insa au circulat si pe varianta BALANTA I - Cl. GUSTERITEI - GARII - PASAJ GARA (vezi foto)- BLOCURI ANL STR. RESITA

[Silviu]

17 TEREZIAN - AUTOGARA II
BANATULUI - CIMITIR
SI RETUR

[Silviu]

Si o imagine rara, cu troleibuzele intorcind in sensul giratoriu Bilea - Calea Gusteritei - Constitutiei
230 -traseul T2, ambele moarte. 230 a devenit 203 si a fost revopsit si toaletat pt. ca angajatii Tursib sa-i faca "freza" cu ...autogenul.

[Silviu]

N-am scris ca troleibuzele T1 si T7 circula pe varianta Gara - Nicolae Teclu - Constitutiei -...-
Intre timp l-au scos pe T7, odata cu introducerea lui T6 pe traseul Valea Aurie - Centru - Balanta I.
Foto: str. Constitutiei asteptind cablurile de cupru.

[Silviu]

T4 si T5 au circulat pe ruta Cl. Dumbravii - M. Viteazul - Rahovei, pe perioada lucrarilor de pe str. Gheorghe Dima (iulie-noiembrie 2006).

[Silviu]

Giratoriul de pe str. Nicolae Teclu, cap de linie si pentru troleibuzul T1!
A inceput montarea infrastructurii pt. reteaua de troleibuze pe str. Constitutiei, sensul spre Nicolae Teclu.

-octombrie 2006.

[Silviu]

Un traseu cu viata scurta.

[Silviu]

Se asigura legaturi cu Promenada Mall, de catre Tursib. Am vazut legaturi cu Piata Cibin si Turnisor.

[Silviu]

Traseele 42 si T8 au fost anulate. Motivul invocat de catre conducerea Tursib: nerentabilitate.

In cazul lui T8 e o minciuna marca Tursib (un brand cistigat aici, cu usurinta): nu erau troleibuze suficiente (mai ales, nu mai erau soferi de troleibuze, ca vehicule s-ar mai fi gasit). Nu avea foarte multi calatori: pina la autogara 2 circula in tandem cu T3 (macar de exista vreun decalaj intre troleibuzele ce deserveau traseele respective), iar de la autogara 2 Atlassib circula doar pina la Bricomat, nefacindu-se legaturi cu Europa Unita sau Continental. O solutie ar fi fost prelungirea troleibuzului T8 pina la Balanta. Asa s-a procedat cu traseul 115 (foarte util, mai ales pe peroada desfasurarii lucrarilor pe str. Riului si Malului).

Proiectul initial prevedea traseul de troleibuz Hipodrom - str. Vasile Milea - Zona industriala Vest, realizindu-se doar tronsonul Autogara 2 Atlassib - Bricomat.

[Bogdan Ciorascu]

Nu stiu pe unde sa incadrez aceasta intrebare:
De ce troleibuzele din Sibiu sunt inmatriculate in Selimbar?

[Silviu]

Datorita firmei Trakia. Inca se deruleaza leasing-ul.
Este vorba doar de troleibuzele FBW 236-246.

[Silviu]

14.09.2007

Noi trasee Tursib

Conducerea S.C. TURSIB S.A. anunta ca in urma analizarii cerintelor calatorilor si a posibilitatilor de optimizare a traficului, incepand cu 17 septembrie se infiinteaza urmatoarele trasee:
* T2: Piata Rahovei - M. Viteazu - Calea Dumbravii - Bd. Coposu - str. Lazaret - Hotel Libra (Balanta) si retur
* 9: Valea Aurie - str. Ludos - Calea Dumbravii - str. Gh. Dima - str. Rahovei - str. Semaforului - Henri Coanda - str. Otelarilor - Hotel Libra (Balanta) si retur
* 21: Piata V. Aaron - str str. Semaforului - Bd. V. Milea - Bd. C. Coposu - str. Balea - str. Sefan cel Mare - str. Semaforului - Piata V. Aaron
* 111: - dus: intersectia Calea Cisnadiei/str. Rahovei - str. Rahovei - Bd. M. Viteazu - Calea Dumbravii - str. A. Saguna - Sos. Alba Iulia - str. Europa Unita; intors: str. Europa Unita - Sos. Alba Iulia - str. A. Saguna - Calea Dumbravii - Bd. M. Viteazu - str. N. Iorga - Calea Cisnadiei - intersectia Calea Cisnadiei/str. Rahovei
* 112: IRMES - str. Stefan cel Mare - str. Semaforului - Bd. V. Milea - str. A. Saguna - Sos. Alba Iulia - S.C. Continental si retur.
De asemenea, incepand cu data de 17 septembrie:
* 114 va avea cap de linie la IRMES, in loc de Piata Vasile Aaron. Restul itinerarului ramane nemodificat;
* T4 se desfiinteaza. Abonamentele de pe traseul T4 deja eliberate vor fi valabile pe traseul de autobuze 9, nou infiintat. Abonamentele de pe traseul 12 sunt valabile si pe traseul 21.
Noile orare vor fi afisate in toate statiile TURSIB incepand cu 16 septembrie si vor putea fi accesate si pe site-ul societatii www.tursib.ro.
Informatii suplimentare se pot obtine la Dispeceratul Tursib, tel. 0269/42.23.52, 0723/55.59.89, de luni pana vineri, intre orele 5.00-22.30, iar sambata si duminica intre orele 6.00-22.00.

Sursa: www.tribuna.ro

[Adryyan]

De la inceputul acestei saptamini, autobuzul 1 are un nou traseu. Acesta cuprinde si zona Ciresica, de unde continua, apoi, pe traseul obisnuit, spre cimitir. Directorul Tursib, Adrian Popa spune ca noul traseu a fost solicitat de mai multi sibieni, in special de cei care locuiesc sau lucreaza in zona Ciresica. „Este un lucru bun ca am reusit sa prelungim traseul. Autobuzul 1 iese pe strada Dima, pina la Ciresica. Noi aveam in vedere si realizarea unui traseu spre gara Turnisor dar, deocamdata, e imposibil, pentru ca trebuie modernizate drumurile", a adaugat Adrian Popa.

Monitorul de Sibiu

[Silviu]

[Silviu]

Conflict deschis la Tursib

Autor: Laura CATUNEANU

Organizatia non-guvernamentala Transira acuza Tursib ca a dat in folosinta trasee fara aprobare si propune noi trasee ale autobuzelor, pe motiv ca acestea nu acopera intreg orasul.

Conflictul dintre Asociatia Transira si Tursib pare sa ia amploare. Dupa ce membrii asociatiei au acuzat, in repetate rinduri, activitatea desfasurata de SC Tursib SA, iar conducerea societatii a raspuns ca ONG-ul este rau intentionat, conflictul se muta in Consiliul Local, actionarul unic al Tursib.

Silviu Sintea, presedintele Transira, a anuntat, ieri, ca a trimis pe adresa de e-mail a Primariei niste documente privind introducerea unor noi trasee, care nu ar fi fost aprobate de consilieri, propuneri pentru completarea traseelor Tursib, dar si un ghid referitor la atribuirea traseelor urbane. „Documentele le voi depune si la Registratura Primariei, pentru a fi sigur ca nu se pierd pe drum. La Tursib, cele mai mari probleme tin de lipsa de management. Totul a pornit de la creditul BERD. Sint prea multe autobuze noi care zac in curtea Tursib, in loc sa fie pe strazi", considera Sintea.

Replica lui Popa

Directorul Tursib, Adrian Popa, este deja familiarizat cu acuzatiile celor de la Transira si afirma ca acestea nu sint justificate. „Tursib isi face treaba. Avem trasee noi, le-am introdus acolo unde era cererea mare. Autobuzele achizitionate prin credit erau absolut necesare pentru modernizarea si eficientizarea transportului public in comun", raspunde Popa. Potrivit lui Sintea, una din cele mai importante propuneri inaintate primarului, consilierilor locali si Tursib este referitoare la traseul T8, care a fost blocat din cauza unor lucrari. „Au fost lucrari pe Alba Iulia, au dat jos reteaua si au inlocuit T8 cu 115, dar acesta nu mai cuprinde tot traseul. Oamenii mi-au scris si au spus ca e nevoie de T8 si ca nu inteleg de ce l-au scos", a declarat presedintele Transira. Traseul T8 nu va mai fi repus in functiune. „Avem opt trasee care merg pe linia lui T8. L-am scos din varii motive, justificate. Cei de la Transira vor traseu la gara Turnisor. Acolo nu e infrastructura necesara pentru traseu. Drumurile trebuiesc reparate. Nu pot duce calatorii pe astfel de strazi", sustine Adrian Popa.

Monitorul de Sibiu, 19.12.2007
http://monitorulsb.ro/cms/site/m_sb/news/conflict_deschis_la_tursib_29872.html

[Silviu]

Nu stiu la ce acuzatii se refera directorul Tursib. Este vorba doar de constatari, de fapte.
Cit despre "variile motive" invocate de catre dl. Popa, da, acesta este sistemul de fundamentare a activitatii Tursib.

Pe Ordinea de zi a sedintei Consiliului municipal Sibiu se afla un punct interesant:
Proiect de hotarire privind aprobarea traseelor principale si secundare si a programelor de transport public de persoane prin curse regulate

Materialul supus dezbaterii este in atasament.

[Silviu]

Am transmis materialele Transira pentru a fi studiate de catre factorii de decizie locali (le gasiti in atasament), pentru a se putea lua decizii in cunostiinta de cauza. Materialele au fost transmise prin e-mail pe adresele administratie@sibiu.ro si secretar@sibiu.ro tocmai pentru a se putea lucra direct pe ele. Neprimind confirmarea de primire solicitata, am depus materialele in forma scrisa, la Primaria municipiului Sibiu (nr. de inregistrare: 167696 /19.12.2007; 7 pagini).

Am considerat util sa atentionez presa cu privire la importanta acestui proiect de hotarire, trimitind materialele si ziarelor locale.

[Silviu]

Toata lumea vorbeste despre liniile "Premier" ale Tursib SA Sibiu. Insa preiau doar spusele primarului Iohannis si ale directorului Popa.

Sa vedem cum sta realitatea.

A crescut frecventa de trecere a vehiculelor prin statii, de pe traseele "Premier" 5, 12 si T2. Este realizarea principala a acestui sistem si e bine ca se fac pasi in vederea optimizarii programelor de circulatie.

Afisajul din statiile "Premier" a fost, pe alocuri, modificat.

In imagini, programele de circulatie afisate in statiile "Lomonosov", "Nufarul" si "Gara".

[Silviu]

Nu inteleg de ce se pastreaza denumirea "Nufarul". Este vorba de statia "Centru" sau "Teatru".

Sa vedeti si mobilierul aferent acestei statii:

[Silviu]

Nu inteleg imbecilitatea de a denumi traseele cu "A". Sau "T".

[Brassovia]

[cb]

This is Sibiu:
Troleibuzele cu afisajul pe rola (cateva, oricum) nu afiseaza nici "T"-ul. Cele cu foaia-n geam (majoritare), il afiseaza. Rolele sunt elvetiene, au facut si sibienii cateva, mai demult, dar tot fara "T".
Autobuzele nu au avut niciodata "A" in fata, nici pe afisaj, nici in statii, nici pe harti, desi mai apareau diverse anunturi, informatii etc in care se punea acest "A" pentru a micsora confuzia



edit: Tramvaiul n-are indicativ, desi pe unul din vagoane era, pictat, mai demult, un "21", care intre timp a ajuns indicativ de autobuz

[Brassovia]

Cand troleibuzele au inlocuit unele linii de autobuze, in anii 80, s-a introdus acel "T". Nu stiu exact, dar poate la ore de varf mai circulau si liniile de autobuze respective in paralel. Oricum, pe un calator nu-l mai ajuta acum cu nimic litera T sau A sau oricare alta. Inseamna un caracter in plus de memorat, si 90% din clientela probabil nu face diferenta intre autobuz si troleibuz de la prima vedere. In plus, statiile sunt comune, tarifele identice (nu ca in anii 80, cand transportul electric era mai ieftin), deci nimic nu justifica diferentierea T/A.

Dupa 90 s-au (re)infiintat linii noi de autobuz si, de parca nu mai aveau numere le indemana, au dat indicativele vechi disparute unor alte trasee. De exemplu, autobuzul 2 fusese inlocuit cu T2, iar acum apare in paralel alt traseu de autobuz numit tot 2, dar fara nici o legatura... Intram in patologic. Tot asa cum au avut si o grija suspecta de a diferentia n variante fantomatice ale lui 11, numite (wow, ca in marile metropole...) 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, se puteau gasi alte numere din multimea celor invatate la aritmetica in scoala primara, lasand traseele de troleibuz pur si simplu 1, 2, 3 etc. Singurul motiv plauzibil pentru toata imbarligatura este acela ca nu s-a vrut sa ramana numere de o cifra pentru troleibuz pentru ca traseele electrice erau deja predestinate desfiintarii.

[Tom]

Cred ca mai bine ar fi sa introduca sistemul din Amsterdam, in care fiecare linie are si un simbol unic, pentru persoanele care nu disting literele si/sau cifrele ( ).
Atunci sa vedeti ce mai trasee: triunghiul, patratul, cercul, dunga alba si dunga rosie, dreptunghiul verde &c

Totusi, imi amintesc ca am vazut acelasi numar de linie repetandu-se la tramvaiele din Rasinari, in niste poze vechi, cu tramvaie de modele diferite, sau erau si acelea tot numere de parc, refolosite? Pe vremea cand la Sibiu existau mai multe linii de tramvai, trebuia totusi deosebita aceasta linie.

[Silviu]

Era vorba de numere de parc, cele ale tramvaielor. O solutie ar fi sa ramina cu numarul 26, cel al tramvaiului numit Popescu.

Pe siteul Tursib apar indicativele "A" ale traseelor de autobuz.

Bineinteles ca apar si situatii hilare, autobuze pe traseul T1, de exemplu (vezi: http://forum.transira.ro/viewtopic.php?t=497).

Traseul "91" infiintat de Tursib este o aberatie. Acest traseu a fost o ramura a traseului T5 barat, denumit ulterior "dublura", circulind troleibuz cu indicativul "T5" cu plecare de la Balanta I. Acum, acest T5 barat a devenit "oficial" 91, desi se putea folosi troleibuz pe aceasta ruta!

Despre magaria numita "201" inca nu comentez.

[radu]

Erau 3 linii de tramvai care nu erau numerotate dar se intiparise in mintea locuitorilor linia 1 Gara-Han, linia2 Han-Rasinari si linia 3 Gara-Gara Turnisor.Cat despre linia 201 poti comenta Silviule, ca inlocuieste practic traseul de TROLEIBUZ T8 si a fost facuta la sugestia doamnei Silaghi din Brasov.Ca parca daca plec cu avionul la nepoti in germania vin in gara sibiu si nu am 5 lei pana la aeroport.oricum acest 201 nu face decat sa ne arate cat de nashpa se gandeste in tursib.Poate ar trebui sa mai vorbim cu niste doamne de prin alte orase, de preferinta Cluj sau Timisoara, poate poate, desi eu cred ca la Tursib e Popa Prostu

[Celestin Draganescu]

Am vazut pe site-ul celor de la Tursib ca de pe 15 septembrie dispare subit traseul T3 din programul de transport. Vreo greseala de tipar?

http://www.tursib.ro/index.php?page=5

[cb]

Deloc, e inlocuit cu 51