TRANSPORT PUBLIC

[RobertC]

De pe site-ul www.thecolosseum.ro aflam urmatoarele:
- Proiectat după standarde internaţionale, ansamblul The Colosseum va oferi aproximativ 198.000 m2 de spaţii comerciale şi de divertisment, peste 480 de magazine şi 8.500 de locuri de parcare.
- Planul urbanistic zonal pentru proiectul Colosseum – conceput la cele mai înalte standarde europene – a fost aprobat la data de 15 iulie 2009 de către Consiliul General al Municipiului Bucureşti şi avizat de către Prefectura Municipiului Bucureşti la data de 1 august.
- Proiectul este dezvoltat de societatea Nova Imobiliare controlată de investitori britanici, valoarea acestuia depăşind 350 milioane de Euro. În momentul de faţă, Nova Imobiliare se află în negocieri cu importante bănci româneşti şi internaţionale interesate să finanţeze proiectul. Investitorul proiectului Colosseum va mai aloca suplimentar o sumă de aproximativ 30 milioane de Euro pentru îmbunătăţirea căilor de acces şi a transportului public local.
- La finalizarea proiectului, infrastructura modernizată va fi donată comunităţii, astfel încât toţi membrii acesteia să beneficieze pe termen lung de această realizare. Soluţia modernă de trafic creată va permite accesul facil spre şi dinspre centrul comercial. De asemenea, în faţa centrului comercial vor fi amplasate o staţie de autobuz şi una de tramvai.

Pe site-ul PMB am gasit si certificatul de urbanism.
Se observa modernizarea strazii 16 Februarie, care va fi prevazuta cu 2 benzi pe sens si linie de tramvai mediana, astfel incat linia 45 va fi prelungita de la capatul actual (Mezes) in incinta acestui complex. Am avut placuta surpriza sa constat aseara ca aceasta strada este deja modernizata si lipseste doar linia de tramvai si strapungerea peste un depozit in intersectia Sos. Chitilei - Bd. Laminorului.
Strada Godeanu, care in prezent este ingusta si neasfaltata va deveni o sosea cu 6 benzi, de altfel aceasta strada este deja integrata in PUG ca facand parte dintr-un viitor inel.

[RobertC]

Iata si o imagine aeriana a capatului actual al liniei 45 si prima parte a strazii 16 Februarie.
Imaginea din satelit nu mai este de actualitate. Strada 16 Februarie este modernizata si asfaltata, si este lasat loc pe mijloc pentru linia de tramvai.

[feroviar]

Ideea prelungirii traseului liniei 45 mi se pare buna nu neaparat pentru ca ar deservi mai multi potentiali utilizatori (nu cred ca vor fi mai mult de doua trei statii in plus) cat pentru ca in forma actuala la capatul de la Mezes tramvaiele intampina dificultati cand vor sa intoarca inspre centru (Gara). Cred ca din zona respectiva vor disparea mai multe depozite intrucat am impresia ca intr-un viitor mai mult sau mai putin indepartat Bulevardul Laminorului va fi largit renuntandu-se la curba pe care o face la intersectia cu Soseaua Chitila.

[Brassovia]

Ultima data cand am trecut pe Laminorului (acum cativa ani buni) inca mai exista acea cale ferata... Cand mai precis a fost scoasa?

[Dr2005]

Prin 2005-2006 s-au distrus trecerile la nivel (adica s-a asfaltat peste ele). Linia a inceput sa dispara dupa aia, dar ma indoiesc ca erau de la CFR cei care au demontat-o.

Depozitul ala nu e fosta autobaza a fostei autogari?

[gabriel]

Pe site-ul primariei sunt postate aprobarile si PUZ-ul strazii 16 februarie cu linia de tramvai(pag 6 din 21).
http://www4.pmb.ro/wwwt/l52/db/33_20090715.pdf

[RobertC]

In sedinta CGMB din 28 aprilie se va discuta si:

14. Proiect de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii "Îmbunătăţirea reţelei stradale locale şi extinderea reţelei de tramvai necesare dezvoltării Complexului Coloseum"

[Octavian]

Se trage mata de coada... nu inteleg ce se mai dezbate, din moment ce strapungerea, cu tot cu linia de tramvai, e aprobata din septembrie 2007.

http://www4.pmb.ro/wwwt/l52/db/21_13092007.pdf

[Dr2005]

380.000 RON comision pentru Casa Sociala a Constructorilor?
608.000 RON taxa pentru inspectia controlului calitatii?

A... toate sumele sunt calculate la 3,1 RON pentru un euro, nu 4,2 sau cat e acum.

[RobertC]

Primăria Capitalei vrea să investească 13 milioane de euro pentru susţinerea unui mega-mall – proiectul Colosseum (350 milioane de euro)

Municipalitatea intenţionează să investească 13 milioane de euro în infrastructura rutieră şi extinderea unei linii de tramvai în zona de nord a Capitalei. Lucrările ar urma să se deruleze timp de 12 luni iar investiţia este necesară, după cum reiese din expunerea de motive semnată de primarul general, Sorin Oprescu, "pentru dezvoltarea complexului comercial Colosseum". În toamna anului trecut, investitorii au anunţat că proiectul Colosseum reprezintă o investiţie de aproximativ 350 de milioane de euro.

Complexul urmează să fie ridicat în două faze. Prima presupune construirea unui parc comercial cu o suprafaţă de 58.000 de metri pătraţi, iar apoi va fi dezvoltat un mall pe 140.000 de metri pătraţi. Acesta va avea 480 de magazine şi 8,500 de locuri de parcare.

Pentru dezvoltarea complexului - linii de tramvai, drum nou şi două pasaje

Pentru a asigura transportul până la viitorul centru comercial, municipalitatea ar urma să primească drept donaţie un teren pe care să construiască linii de tramvai. Acestea vor porni de pe strada 16 Februarie şi vor ajunge până în zona de nord a complexului. Din acelaşi document mai reiese că de banii municipalităţii vor beneficia şi viitorii locuitori ai unui mega complex rezidenţial care se va întinde de la nordul complexului comercial până la lacul Străuleşti şi linia de centură. Pe lângă prelungirea liniei de tramvai, Primăria Capitalei va trebui să mai investească în 1.319 metri de drum nou pe Şoseua Chitila, să modernizeze şi să construiască două pasaje pe strada Godeanu.

Lucrările vor permite astfel accesul dinspre şoseaua Chitilei către viitorul centru comercial. Pentru firma care va construi viitorul complex, Nova Imobiliare, municipalitatea se angajează să-i asigure dreptul la conectarea şi utilizarea sistemului public de canalizare. În proiectul de hotărâre, ce va fi supus miercuri votului consilierilor municipali, se mai precizează că lucrările de modernizare şi reabilitare a infrastructurii vor trebui corelate şi finalizate simultan cu cele aferente viitorului complex Colosseum.

Investiţia de 13 milioane de euro oportună pentru PD-L, contestată de PNL şi PSD

Viceprimarul general al Capitalei şi liderul consilierilor PD-L, Mircea Raicu a declarat, pentru Gândul, că municipalitatea nu investeşte pentru un dezvoltator imobiliar, ci pentru bucureşteni. "Investiţia este oportună şi legală. Nu le fac dezvoltatorilor imobiliari străzi, pasaje şi linii de tramvai, ci cetăţenilor. Viitorul complex comercial va însemna locuri de muncă pentru cetăţeni iar municipalitatea va încasa taxe şi impozite suplimentare. Mai mult, firma ne-a promis că va construi în zonă o grădiniţă şi un cămin pentru bătrâni. Din punctul meu de vedere, dar şi al deputaţilor PD-L din zonă, investiţia este oportună".

• Consilierul municipal PSD, Victor Stan, ne-a declarat că nu-şi aminteşte ca investiţia de 13 milioane de euro să fi fost trecută în bugetul pe 2010. "Nu-mi amintesc să fi fost trecută în buget ca investiţie distinctă. Nu vom vota o astfel de hotărâre. Nu putem să facem invetiţii din banii bucureştenilor pentru nişte şmecheri pe care unii vor să-i facă oameni peste noapte. Cu un sfert din bani, nu cu 13 milioane de euro, putem şi noi să facem un cămin de bătrâni şi o grădiniţă".
• Nici consilierul PNL Gabriel Tănase nu consideră oportună o astfel de investiţie . "Pentru zonă poate fi un proiect bun, dar dacă ne referim la priorităţi mai poate aştepta. Să terminăm întâi proiectele începute în urmă cu trei ani şi pe urmă putem discuta de altele noi. Nu este oportună nici construcţia a două pasaje când în restul oraşului există zone cu mult mai aglomerate. Nu vom vota acest proiect".

www.gandul.info